當柱塞上升至“上上點”后往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸相遇，柴油又被吸進柱塞套里面，再次重復上述的動作。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。

在試運過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下：松開聯(lián)軸大，用水平儀分別放在電動油泵的泵軸和底座上，通過調(diào)整楔墊，校正機組水平，適當擰緊地腳螺栓，以防走動。為防止管線中雜物進入泵內(nèi)，對新安裝的管線，在泵膠應裝設過濾器，其有效截面應大于吸入管截面的2～3倍。

有些油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故日常工作時無須另加潤滑液。油泵的多種泵型結構簡單緊湊，使用和保養(yǎng)方便、具良好的自吸性，幫每次開泵前不須灌入液體。

油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式類。油泵要有動力源才能運轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動機曲軸齒輪帶動的。
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