油壓機(jī)活動(dòng)橫梁的行程速度取決于泵的供液量，而與工藝過程中的鍛件變形阻力無關(guān)。若泵的供液量為常量，則油壓機(jī)的工作速度為定值。

液壓傳動(dòng)是利用液體壓力來傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式． 液壓裝置是由液壓泵，液壓缸（液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)），液壓控制閥和液壓元件
液壓泵：將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的轉(zhuǎn)化裝置．
液壓缸（液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)）：將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．

基本投資省，占地面積小，日常維護(hù)和保養(yǎng)簡(jiǎn)單。泵直接傳動(dòng)系統(tǒng)中的液壓泵均按油壓機(jī)的工作速度和工作壓力選定，而油壓機(jī)在充液行程、回程、工序和所需工作壓力較小時(shí)，液壓泵都得不到充分利用，尤其是大噸位的油壓機(jī)，其利用系數(shù)很低。

壓力表——用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操作人員控制油壓。
空氣過濾器——安裝在油箱上，有三重作用，一是防止空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)入油箱；二是起換氣作用，避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象；三是兼做液壓油補(bǔ)充口。
油位計(jì)——安裝在油箱側(cè)面，顯示液壓油的液位。
溫度表——有的油箱上裝有溫度表，顯示液壓油的溫度。
聯(lián)接管路——輸送液壓驅(qū)動(dòng)力，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管 。
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