液壓機中液壓油的合理使用問題。
1.換油前也要系統(tǒng)要清洗。液壓系統(tǒng)使用液壓油前，必須清洗干凈，在更換同一品種液壓油時，也要用新?lián)Q的液壓油沖洗1-2次。
2.液壓油不能隨意混用。未經(jīng)液壓設(shè)備生產(chǎn)廠家同意和沒有科學(xué)根據(jù)時，不能隨意與不同黏度牌號液壓油，或是同一黏度牌號但不是同一廠家的液壓油混用，更不得與其他類別的油混用。
3.注意液壓系統(tǒng)密封的良好，使用液壓油的液壓系統(tǒng)必須保持嚴(yán)格的密封，防止泄露和外界各種污染物混入。
4.根據(jù)換油指標(biāo)及時更換液壓油。對液壓機中的液壓油應(yīng)定期取樣化驗，一旦油中的理化指標(biāo)達(dá)到換油指標(biāo)后要換油。
框架式液壓機導(dǎo)向精度高活動橫梁的運動是靠安裝在框架上的平面可調(diào)導(dǎo)向裝置進(jìn)行導(dǎo)向，且間隙可以調(diào)整，大大提高了抗側(cè)推力的能力，同時立柱的抗彎能力好.受側(cè)推力作用時彎曲變形小，因此導(dǎo)向精度較高。
框架式液壓機疲勞能力較強這主要是指組合框架式而言。在四柱油壓機的結(jié)構(gòu)中，立柱在偏心載荷作用下將承受拉彎聯(lián)合作用而處于復(fù)雜受力狀態(tài)，其應(yīng)力循環(huán)為脈動循環(huán)方式。而在組合框架式結(jié)構(gòu)中，將原來的立柱改為由高強度材料制成的拉緊螺栓來承受拉力和由空心立柱來承受彎矩及軸向壓力，大大改善了立柱的受力情況，提高了框架的抗疲勞性能。

四柱液壓機主機部分包括液壓缸、橫梁、立柱及充液裝置等。動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、控制系統(tǒng)、電動機、壓力閥、方向閥等組成。該四柱液壓機適用于可塑性材料的壓制工藝。如粉末制品成型、塑料制品成型、冷（熱）擠壓金屬成型、薄板拉伸以及橫壓、彎壓、翻透、校正等工藝。四柱液壓機具有立的動力機構(gòu)和電器系統(tǒng)，采用按鈕集中控制，可實現(xiàn)調(diào)整、手動及半自動三種操作方式。

液壓機操作事項
1、不了解機器結(jié)構(gòu)性能或操作程序者不應(yīng)擅自開動機器；
2、機器在工作過程中，不應(yīng)進(jìn)行檢修和調(diào)整模具；
3、當(dāng)機器發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重漏油或其它異常(如動作不可靠、噪聲大、振動等)時應(yīng)停車分析原因，設(shè)法排除，不得帶病投入生產(chǎn)：
4、不得超載或超過大偏心距使用：
5、嚴(yán)禁超過滑塊的大行程，模具閉合高度小不得小于600mm。
6、電氣設(shè)備接地必須牢固可靠：
7、每天工作結(jié)束：將滑塊放至低位置。

液壓機常見應(yīng)用范圍
液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用，主要適用于：沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件；非圓截面空心框架，如發(fā)動機托架、儀表盤支架、車身框架（約占汽車質(zhì)量的11%～15%）；空心軸類件和復(fù)雜管件等。
液壓成形工藝的適用材料包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金及鎳合金等，原則上適用于冷成形的材料均適用于液壓成形工藝。主要針對汽車配件廠，電子廠，電器廠，熱處理廠，車輛配件廠，齒輪廠，空調(diào)配件廠等。
http://m.cdjdyp.net