在汽車工業(yè)及航空、航天等領域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運行中的能量是人們長期追求的目標，也是制造技術(shù)發(fā)展的趨勢。液壓成形（hydroforming）是為實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種制造技術(shù)。
液壓機常見應用范圍
液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應用，主要適用于：沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結(jié)構(gòu)件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件；非圓截面空心框架，如發(fā)動機托架、儀表盤支架、車身框架（約占汽車質(zhì)量的11%～15%）；空心軸類件和復雜管件等。
液壓成形工藝的適用材料包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金及鎳合金等，原則上適用于冷成形的材料均適用于液壓成形工藝。主要針對汽車配件廠，電子廠，電器廠，熱處理廠，車輛配件廠，齒輪廠，空調(diào)配件廠等。

單柱液壓機優(yōu)點
1、單柱液壓機的液壓傳動的各種元件，可以根據(jù)需要方便、靈活地來布置。
2、單柱液壓機重量輕、體積小、運動慣性小、反應速度快。
3、單柱液壓機操縱控制方便，可實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速（調(diào)速范圍達2000：1）。

對于液壓機密封件安裝質(zhì)量要求高，可有效地降低液壓系統(tǒng)的泄漏，提高密封件的使用壽命，從而降低液壓系統(tǒng)的故障，注意毛刺，在密封圈和配合面表面涂上潤滑脂；安裝管子要牢靠，吸油管和油泵的吸油口連接處應密封良好防止吸入空氣；
油壓機的液壓泵軸和電機在同軸應在0.1mm以內(nèi)，斜角不大于1度，使用撓性聯(lián)軸器也要求盡量同心；為避免熱膨脹的影響，在行程較大和溫度較高時油缸的一端必須保持浮動，安裝液壓機各種液壓控制閥時，應注意進、出、回、控等油口的位置。

框架式液壓機以液體為工作介質(zhì)用來傳遞能量，適用于對機器零件的矯正、壓裝、打包裝配、壓塊等工藝，由于液壓機屬于大型設備，價格不低，一旦出現(xiàn)故障或問題，我們先想到是如何修復，以免延長使用壽命。
由于在平時工作中經(jīng)常出現(xiàn)很多問題，不能等到液壓機發(fā)生故障了，才對其進行排查檢修，這樣太浪費時間了，因此對液壓機的日常維護及保養(yǎng)在平時工作中起到重要作用，定期的擦拭、添加潤滑油是在平時維護中應用快捷的方法。
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