油泵發(fā)熱故障
1.油泵的容積效率降低
2.泵因異常磨耗而燒灼
3.油溫急劇上升
4.濾網(wǎng)堵塞吸油力增加
5.混吸入空氣
6.連軸器中心校正不良
7.工作油劣化或水分混入

泵－蓄能器驅(qū)動(dòng) ，在這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中有一個(gè)或一組蓄能器。當(dāng)泵所供給的高壓工作液有余量時(shí)，由蓄能器儲(chǔ)存；而當(dāng)供給量不足于需要時(shí)，便由蓄能器補(bǔ)充供給。

壓機(jī)系統(tǒng)壓力故障
1.在工作中加壓或上升無壓力
2.檢查比壓閥或調(diào)壓閥是否卡住
3.總壓閥是否卡住或設(shè)定正確
4.充油閥是否卡住（簡(jiǎn)單檢查辦法：用壓加壓慢慢關(guān)閉蝶閥如發(fā)現(xiàn)防震軟管變大說明這個(gè)充油閥有故障）
5.比壓閥線頭脫落

液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成 其原因有以下： 1)液壓油箱油面過低 2)沒按季節(jié)使用液壓油 3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞; 4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng); 5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng); 6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化;: 7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;: 8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏; 9)“左旋”裝“右旋”油泵，造成沖壞骨架油封; 10)液壓油過臟。 可以通過對(duì)液壓機(jī)的排除檢查，從而判斷哪里出問題，然后進(jìn)行更換或是清理。
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