壓力控制閥功能
1.壓力控制閥室控制系統(tǒng)回路內(nèi)的流體壓力，壓力控制閥除了可以控制系統(tǒng)壓力外，對于錯誤操作和負荷過大時還擔任保護的任務(wù)。
2.壓力閥的種類：常閉式和常開式兩種
3.常閉式包含（溢流閥。次序閥。卸載閥。配衡閥。閥）
4.常開式包含（減壓閥）
小型液壓機執(zhí)行機構(gòu)爬行的主要原因
1.小型液壓機液壓系統(tǒng)中進入空氣。
2.由于導致潤滑不良，導軌與液壓缸軸線不平行，活塞桿密封壓的過緊，活塞桿彎曲變形等原因，導致液壓缸工作行程時摩擦力變化較大而引起爬行。
3.在進油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，液壓缸無背壓或背壓不足，外載荷變化時，導致也缸速度變化。
4.液壓泵的；流量脈動大，溢流閥振動造成系統(tǒng)壓力脈動大，是液壓缸輸入壓力油波動而引起爬行。
5.小型液壓機液壓系統(tǒng)節(jié)流閥的閥口堵塞，系統(tǒng)泄漏不穩(wěn)定，調(diào)速閥中減壓閥不靈活，造成流量不穩(wěn)定而引起爬行。

框架式液壓機導向精度高活動橫梁的運動是靠安裝在框架上的平面可調(diào)導向裝置進行導向，且間隙可以調(diào)整，大大提高了抗側(cè)推力的能力，同時立柱的抗彎能力好.受側(cè)推力作用時彎曲變形小，因此導向精度較高。
框架式液壓機疲勞能力較強這主要是指組合框架式而言。在四柱油壓機的結(jié)構(gòu)中，立柱在偏心載荷作用下將承受拉彎聯(lián)合作用而處于復雜受力狀態(tài)，其應(yīng)力循環(huán)為脈動循環(huán)方式。而在組合框架式結(jié)構(gòu)中，將原來的立柱改為由高強度材料制成的拉緊螺栓來承受拉力和由空心立柱來承受彎矩及軸向壓力，大大改善了立柱的受力情況，提高了框架的抗疲勞性能。

液壓機的滑塊潤滑裝置均采用程控不回收自動潤滑技術(shù)，可根據(jù)框架液壓機具體使用強度和使用環(huán)境對供油量、供油時間，時間間隔進行科學的設(shè)定，并可根據(jù)需求及時作出調(diào)整。主機動作和潤滑系統(tǒng)設(shè)有互鎖，只有潤滑工作正常，主機才能夠正常開動，當潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，主機為了將自動鎖死，以保障整套系統(tǒng)的運行。

小型液壓機滑塊在慢速下行時抖動怎么辦？
1、四個立柱太緊了
處理方法：四柱必須加潤滑油。
2、小型液壓機主缸下腔支撐閥壓力不穩(wěn)或支撐力過低。
處理方法：主缸下腔支撐閥不穩(wěn)。可適當增加或減少支撐閥的壓力，或?qū)椈筛鼡Q。
3、小型液壓機支撐閥先導電磁閥有問題。
處理方法：電磁閥閥芯是否靈活，配合間隙是否過大，有泄漏的現(xiàn)象。
http://m.cdjdyp.net