在汽車工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長期追求的目標(biāo)，也是制造技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。液壓成形（hydroforming）是為實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種制造技術(shù)。
框架式液壓機(jī)由于其剛性好，精度高、抗偏載能力強(qiáng)。能夠適用于壓裝、校正、拉伸、彎曲、成型、落料、翻邊等多種沖壓工藝，框架式液壓機(jī)適用范疇有金屬或非金屬零件的壓印、成形、淺拉伸、整形、覆模及切邊，也適用于粉末冶金、汽車零部件、家用電器、廚房用具等壓制成形工藝。
1、液壓機(jī)的作業(yè)臺(tái)與滑塊上均有T形槽，便于用戶模具安裝；
2、采框式液壓機(jī)用下置式油缸，更換及缸便利；
3、具有下頂料、上頂料及上下復(fù)合頂料等不同派生機(jī)型；
4、框式液壓機(jī)選用全體鋼板焊接框架式機(jī)架，全體剛性好，抗壓強(qiáng)度高。

單柱液壓機(jī)（單臂液壓機(jī)）或叫C型液壓機(jī)，機(jī)身為C型單臂式結(jié)構(gòu)，采用埋弧焊焊接，焊接后通過振動(dòng)處理，以保證機(jī)身的不變形程度。液壓系統(tǒng)位于機(jī)身內(nèi)，外型美觀，操作方便。
整機(jī)采用鋼板焊接，并經(jīng)壁爐回火處理。
液壓控制采用二通插裝閥集成系統(tǒng)，工作可靠，動(dòng)作直觀，維修方便。
采用按鈕集中控制，具有調(diào)整，手動(dòng)，半自動(dòng)（半自動(dòng)可分為單定程單次和定壓?jiǎn)未蝺煞N工藝）三種操作方式滑塊的工作壓力，空載快速下行和慢速工進(jìn)的行程范圍均可根據(jù)工藝需要進(jìn)行調(diào)整。

液壓機(jī)用水作為工作介質(zhì)，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加潤滑性和減少銹蝕。油有良好的潤滑性、防腐蝕性和適度的粘性，有利于改善液壓機(jī)的性能。20世紀(jì)下半葉出現(xiàn)了新型的水基乳化液，其乳化形態(tài)是“油包水”，而不是原來的“水包油”?！坝桶比榛旱耐庀酁橛?，它的潤滑性和防蝕性接近油，且含油量很少，不易燃燒。但水基乳化液價(jià)格較貴，限制了它的推廣。

對(duì)于框架式液壓機(jī)來說，在工作過程中出現(xiàn)故障是每個(gè)使用者都難以接受的，而缺乏保養(yǎng)的情況下框架式液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)泄露故障是十分普遍存在的現(xiàn)象，尤其在工程機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)比較嚴(yán)重，液體在框架式液壓機(jī)元件和運(yùn)行中流動(dòng)比較快，產(chǎn)生壓力差以及元件間等引起泄露，還有是惡劣的工程機(jī)械條件影響對(duì)密封件的損壞比較嚴(yán)重，會(huì)引起液壓油的泄露，接著會(huì)導(dǎo)致設(shè)備無常運(yùn)行，甚至?xí)斐蓢?yán)重的后果。
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