泵－蓄能器驅動 　在這種驅動系統(tǒng)中有一個或一組蓄能器。當泵所供給的高壓工作液有余量時，由蓄能器儲存；而當供給量不足于需要時，便由蓄能器補充供給。采用這種系統(tǒng)可以按高壓工作液的平均用量選用泵和電動機的容量，但因為工作液的壓強是恒定的，電能消耗量較大，并且系統(tǒng)的環(huán)節(jié)多，結構比較復雜。這種驅動系統(tǒng)多用于大型液壓機，或者用一套驅動系統(tǒng)驅動數(shù)臺液壓機。
框架液壓機用于手柄或腳踏進行操作，機器的壓力可以在規(guī)定范圍內(nèi)進行調(diào)整，行程大小可以控制，操作較為簡便。四柱油壓機采用按鈕集中控制，具有立的動力機構和電氣系統(tǒng)?？蓪崿F(xiàn)單動、半自動循環(huán)動作，本機的工作壓力、壓制速度在行程范圍內(nèi)均可根據(jù)需要進行調(diào)整，并能完成定壓及定程成形兩種工藝方式，在壓制後具有保壓延時及自動回程動作。如塑料、玻璃鋼、絕緣材料和磨料等制品的壓制成形，同時還適用于校正和壓裝等工藝。

框架式液壓機導向精度高活動橫梁的運動是靠安裝在框架上的平面可調(diào)導向裝置進行導向，且間隙可以調(diào)整，大大提高了抗側推力的能力，同時立柱的抗彎能力好.受側推力作用時彎曲變形小，因此導向精度較高。
框架式液壓機疲勞能力較強這主要是指組合框架式而言。在四柱油壓機的結構中，立柱在偏心載荷作用下將承受拉彎聯(lián)合作用而處于復雜受力狀態(tài)，其應力循環(huán)為脈動循環(huán)方式。而在組合框架式結構中，將原來的立柱改為由高強度材料制成的拉緊螺栓來承受拉力和由空心立柱來承受彎矩及軸向壓力，大大改善了立柱的受力情況，提高了框架的抗疲勞性能。

單柱液壓機（單臂液壓機）或叫C型液壓機，機身為C型單臂式結構，采用埋弧焊焊接，焊接后通過振動處理，以保證機身的不變形程度。液壓系統(tǒng)位于機身內(nèi)，外型美觀，操作方便。
整機采用鋼板焊接，并經(jīng)壁爐回火處理。
液壓控制采用二通插裝閥集成系統(tǒng)，工作可靠，動作直觀，維修方便。
采用按鈕集中控制，具有調(diào)整，手動，半自動（半自動可分為單定程單次和定壓單次兩種工藝）三種操作方式滑塊的工作壓力，空載快速下行和慢速工進的行程范圍均可根據(jù)工藝需要進行調(diào)整。

液壓機常見應用范圍
液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應用，主要適用于：沿構件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結構件，如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件；非圓截面空心框架，如發(fā)動機托架、儀表盤支架、車身框架（約占汽車質(zhì)量的11%～15%）；空心軸類件和復雜管件等。
液壓成形工藝的適用材料包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金及鎳合金等，原則上適用于冷成形的材料均適用于液壓成形工藝。主要針對汽車配件廠，電子廠，電器廠，熱處理廠，車輛配件廠，齒輪廠，空調(diào)配件廠等。
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